일상 일기 블로그

'ChatGPT와 함께 월 100만원 수익 블로그 만들기' 위 제목의 강의를 들었다.두괄식으로 쓰자면별점: ★☆☆☆☆ 말 그대로 따라만 하면 100만원을 만들 수 있을 것 처럼 쓰여있지만 별로 그렇지 않다. 목차는 결제하지 않은 사람도 볼 수 있으니 공개하면 1장의 목차다.그냥 아무 쓸모 없다.유튜부에서 무료로 푸는 그런 내용이다. 여기서부터 블로그 내용 다루는데- 그냥 SEO를 지켜서 글 써라.- 챗지피티로 블로그 키워드 뽑아라 이런 내용이다. 그냥 유투브에 있는 말인데 유료의 가치는 없는 것 같다.

📘 과잉교정(overcorrection): 잘못된 행동을 바꾸는 교육적 처벌아이들이 잘못된 행동을 했을 때, 혼내기만 하면 정말 고쳐질까요?단순한 체벌보다 더 효과적인 방법이 있습니다.그것은 바로 과잉교정(overcorrection)이라는 행동 교정 기법입니다.✅ 1. 과잉교정(overcorrection)이란?🔍 정의과잉교정은 잘못된 행동이 일어났을 때,그 행동을 단순히 멈추게 하는 것이 아니라,올바른 행동을 반복 연습하게 하여 자연스럽게 행동을 바꾸는 방법입니다.즉,“나쁜 행동을 했으면, 그 대신 바람직한 행동을 여러 번 해봐야 한다.”⚙️ 구성 요소과잉교정은 보통 다음 두 가지로 구성됩니다: 구성 요소 설명 복구(Restitution) 잘못한 행동에 대해 책임을 지..

📘 부적처벌: 반응비용과 타임아웃이란?아이들이 문제 행동을 할 때, 어떻게 하면 체벌 없이 그 행동을 줄일 수 있을까요?심리학에서는 이런 상황에서 사용할 수 있는 ‘부적처벌(negative punishment)’이라는 기법이 있습니다.이번 글에서는 그 중에서도 실제로 많이 사용되고, 효과가 검증된두 가지 방법인 반응비용(response cost)과 타임아웃(time-out)에 대해 알아보겠습니다.✅ 1. 부적처벌이란 무엇인가요?📌 정의부적처벌은 나쁜 행동을 했을 때,그 행동의 결과로 좋은 것을 잃게 하여 그 행동을 줄이는 기법입니다.즉,"나쁜 행동을 하면 좋아하는 것을 빼앗긴다"는 방식입니다.💬 예시 아이가 장난을 심하게 침 → 오늘은 TV 금지 학생이 규칙을 어김 → 스티커 보상 점수 차감이처..

🚛 운수종사자 교육제도, 왜 생겼고 어떻게 운영되나— 화물자동차 운수사업법령 기반 체계적 해설1. 운수종사자 교육 제도의 도입 배경화물운송은 물류 산업의 핵심입니다.하지만 이 산업은 사고·안전문제와 밀접하게 연결되어 있어,도로 위에서는 단 한 번의 실수가 인명 피해, 교통 마비, 물류 지연으로 이어질 수 있습니다.문제는 운전자 대부분이 중소 운송사업자에 소속되어 있어,교육이나 안전관리에 일관성이 부족하다는 점이었습니다.또한 법령을 제대로 인지하지 못하거나,운전자 개인 책임으로만 떠넘겨지는 구조도 개선이 필요했죠.이러한 문제를 해결하기 위해, 정부는 운수종사자 교육을 법제화하였습니다.2. 운수종사자 교육 제도의 법적 근거운수종사자 교육은 단순 권고사항이 아닙니다.화물자동차 운수사업법 제59조에 따라 명시..

🚛 위·수탁계약, 어떻게 맺고 끝낼까?— 계약 체결부터 갱신·해지까지, 화물운송에서 꼭 알아야 할 구조 정리1️⃣ 위·수탁계약이란?운송사업자는 항상 자기 차량으로만 화물을 운송하지 않습니다.현실적으로 차량이 부족하거나 운영 효율을 위해, 다른 사람(차주)의 차량을 위탁받아 운행하는 구조가 매우 일반적입니다.이때 운송사업자(위탁자)와 차주(수탁자) 사이에 체결하는 계약을 “위·수탁계약”이라고 합니다. 구분 내용 위탁자 운송사업자 (허가받은 업체) 수탁자 실제로 차량을 제공하고 운행하는 차주 이 계약은 단순한 차량 임대나 운전 대행이 아니며, 법적으로도 운송사업 구조 내에서 중요한 역할을 차지합니다..

🚛 적재물배상책임보험 완벽 정리— 운송사업자가 반드시 알아야 할 책임과 기준1️⃣ 적재물배상책임보험이란?적재물배상책임보험이란, 운송 중에 실은 화물(적재물)에 손해가 생겼을 때, 운송사업자가 화주에게 배상할 수 있도록 미리 준비해 두는 책임 보험입니다.즉, 이런 상황을 대비하는 보험입니다: 도로에서 사고가 나 화물이 부서짐 주차 중 화물이 도난당함 하역 중 실수로 물건이 떨어져 망가짐운송사업자는 화주(물건 주인)에게 보상할 책임이 있기 때문에,이 손해를 자기 돈으로 전부 배상하지 않도록,보험을 통해 리스크를 분산시키는 겁니다.💡 참고로, 이 보험은 사고를 낸 사람이 가입하는 책임 보험이므로,화주가 가입하는 화물보험과는 다릅니다. 2️⃣ 왜 필요한가요?운송업은 눈에 잘 안 띄지만, 실제로는 사고가..

🚛 디지털 물류 플랫폼의 핵심, 화물자동차 운송가맹사업— 개념, 법령, 허가 및 취소 요건까지 완전 정리1️⃣ 운송의 미래, 왜 플랫폼이 필요한가?우리가 쓰는 식료품, 의류, 전자제품 등은 모두 화물자동차를 통해 이동합니다. 이처럼 화물운송은 사회의 혈관 같은 역할을 합니다.하지만 기존의 운송 구조는 오랫동안 여러 문제를 안고 있었습니다. 특히 다음과 같은 점이 대표적입니다: 운송업체가 화물 정보를 얻기 어려움 브로커(중간 알선자)가 많아 운임이 줄어듦 다단계 위탁으로 인한 책임소재 불분명 불투명한 계약과 정산 구조이러한 문제를 해결하기 위해 등장한 것이 바로 화물자동차 운송가맹사업입니다.이 사업은 정보기술을 기반으로 운송을 효율적이고 투명하게 만드는 디지털 시스템을 운영하는 제도입니다.2️⃣ ..

🛡 화물자동차 공제조합, 도로 위의 위험을 함께 대비하는 제도화물자동차 운송사업은 우리 경제의 혈관처럼 물류를 흐르게 하지만, 그만큼 위험도 따라옵니다.교통사고, 화물 손상, 대인·대물 피해 등은 사업자 한 명이 감당하기엔 너무 큰 손실을 안겨줄 수 있습니다.이런 위험을 혼자가 아닌, 함께 나누기 위해 만든 제도가 바로 화물자동차 공제조합입니다.공제조합은 화물운송업계가 자율적으로 만든 서로 돕는 안전장치이자, 공동의 보험 시스템입니다.🚚 공제조합이란 무엇인가요?공제조합은 화물운송사업자들이 공동으로 자금을 출연하여 사고 시 공제금(보상금)을 지급하는 조직입니다.보험회사처럼 이윤을 추구하는 게 아니라, 회원 간 위험을 분산하고 상호 지원하는 것을 목표로 합니다. 항목 설명 ..